バイクの話

晩夏の北陸を巡る弾丸ツーリング ~タイムトライアルな飛騨・道の駅巡り編~

腐海の王蟲並みに、
‟走り出したら気が済むまで止まらない”のが
長距離ツーリング依存症
のライダーである。

この弾丸ツーリングの計画を立てた時
如何に回れば一日で500km突破するだろう?
と、かなり綿密に考えた。

走り慣れた道もいいが、
私は一つでも多く見た事がない道を走りたい。

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浜松天竜区内 道の駅巡り

盆前の静岡・浜松ツーリングは、
ほぼ登山がメインではあるが
「道の駅スタンプラリー」
忘れてはいない。

秋葉山を下りた後、
向かった先は10分程度先にある
「道の駅 いっぷく処横川」である。

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バイクのクセと残留思念についての考察

もうぼちぼち、納車から1か月である。

元々同じ車種だし、そう違いはないはずなのだが
新しいW800に跨る度、おや?っと思う事がある。

スペックとか、年式とか、
そうゆう事ではなく
私がハンドルを握って思う
頭がおかしい新と旧の違い。

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地味に乗り味が違う13年式と12年式W800

‟おかわりW800”

・・・我が家では‟黒黒号四世”が納車され
まもなく1か月である。

新車ではないが、走行距離14000kmほどで売られていたので
私にしてみたら「ほぼ新車」だ。

今回の買い替えは‟おかわり”という事で
改めて考える事はないように思うが・・・
どっこいどっこい!

年式によるのか、それとも前のオーナーによるのか
微妙に乗り味が違うので
その違いをレビューしてみたい。

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大人の憩いがあるイイ・カフェ×ダ・バー(ii・cafe×da・bar)

最近、ちょいちょいライダーズカフェというものに
顔を出すようになったのは、
頻繁にカフェがある場所に行くようになったからだろう。

名古屋市内、名古屋近郊はまだまだ
ライダーズカフェ
・・・特に夜遅くまでやっている店が少ない。

そんな訳でついつい遠征してしまうのだ。

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バイクを選ぶ条件とは? ~W800を‟おかわり”した女~

ミサイルに撃墜され、
バイクの買い替えとあいなった
バイクBBA。

しかしながら、あのダボハチは
一目惚れで買ったものである。

一目惚れしすぎて免許取得前に契約する
という馬鹿っぷりを発揮した一台である。

あの1台を超えるバイクなんてあるんだろうか?

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