道の駅スタンプラリー中部

大垣モーニングスタートの道の駅巡り~海津、愛西お散歩ツーリング~

前日にバイクのステップもげたのに
それでも懲りずに翌日出掛けるのが

バイクの‟バ”は、‟バカ”のバ

と言われる所以である。

えぇねん、自走出来たら
仮ステップでも何でもえぇねん。

そんな訳で大垣まで走って行ったのさ、
特上のモーニング
道の駅のスタンプラリーしに!!

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三重県道の駅巡り ~鈴鹿スカイラインを抜けて菰野へ~

さて、一度三重県の阿山まで行ったバイクBBA。

※前二つの道の駅、およびWミーティングは
以下からどうぞ。
・Kawasaki Wシリーズミーティング
・三重県道の駅巡り~関宿、あやま~

実はWのミーティングの後は
名張まで‟へこき饅頭”を買いに行く予定だった。

が、予定は未定であって決定ではない。

急遽、ルートを変え、
目指すは、三重県菰野町である。

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飛騨高山を走る道の駅スタンプラリー

実家から名古屋に出る時、名古屋の交通事情なんて知らない親に
「名古屋なんて東京と同じで車なんていらないだろう」
と言われ、免許を取得せずに出て来たんだが・・・

中部地区は名古屋市内はともかく、少し郊外に行きたいなら
やっぱり車やバイクといった足が必要な地区だと思う。
特に岐阜は、言っちゃ悪いが少し田舎なので
スムーズに回りたかったら確実に足がいる。
確か岐阜もうちの実家地方と同じで「一家に一台」ではなく、
「一免許に一台」で車を所有する場合が多いはずだ。

そんな場所だからなのか、中部地区スタンプラリーでもっとも道の駅が多いのは岐阜県。

2018年現在で56駅ある岐阜の道の駅。
今回は名古屋から高山へ続くR41および、高山から郡上界隈までの8駅を巡る。

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第一回、愛知~長野道の駅スタンプラリー!!

今回の長野ツーリング最大の目的
「秘湯で腰痛をなんとかする!!」
はとりあえず達成された。

結局あれから数日経つが、行く前に比べると大分腰の動きは滑らか。
おきよめの湯は噂に違わず名湯のようだ。

さて、ゆっくりと湯を楽しんだ後は・・・
また再びツーリングを楽しもうじゃないか!

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バイクに乗るのが楽しくなる!初心者ライダーに道の駅巡りを勧める7つの理由

春夏秋冬問わず、興味を引くものがあれば愛車に跨り飛んでいく!

・・・というのがここ数年の私がやっている事。

だが、別に最初からそうだったわけではない。
そして今も別に「自分、物凄く運転が上手いんです」と言うつもりもない。
大体な~、大型二輪についてはまだ初心者なんだから。

大型自動二輪免許取得とW800納車から約1か月。
もう一か月なのか、まだ一か月なのか。
とりあえず走行距離ならやっと1000kmを超えようという頃。

今回はこのバイク自体は初心者を脱し、
だが大型は初心者という言わば「中堅どころ」の立ち位置から、
楽しく運転技術を向上させる方法を考えてみた。

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