道の駅スタンプラリー中部

前日にバイクのステップもげたのに
それでも懲りずに翌日出掛けるのが

バイクの‟バ”は、‟バカ”のバ

と言われる所以である。

えぇねん、自走出来たら
仮ステップでも何でもえぇねん。

そんな訳で大垣まで走って行ったのさ、
特上のモーニングと
道の駅のスタンプラリーしに！！

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高山経由で最終的に郡上八幡の寺（ライブ会場）を目指しつつ、
道の駅スタンプラリーもする「飛騨高山ツーリング」

後半は東海北陸地区のライダーなら皆が知っている
‟せせらぎ街道”を中心に走る。

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実家から名古屋に出る時、名古屋の交通事情なんて知らない親に
「名古屋なんて東京と同じで車なんていらないだろう」
と言われ、免許を取得せずに出て来たんだが･･･

中部地区は名古屋市内はともかく、少し郊外に行きたいなら
やっぱり車やバイクといった足が必要な地区だと思う。
特に岐阜は、言っちゃ悪いが少し田舎なので
スムーズに回りたかったら確実に足がいる。
確か岐阜もうちの実家地方と同じで「一家に一台」ではなく、
「一免許に一台」で車を所有する場合が多いはずだ。

そんな場所だからなのか、中部地区スタンプラリーでもっとも道の駅が多いのは岐阜県。

2018年現在で56駅ある岐阜の道の駅。
今回は名古屋から高山へ続くR41および、高山から郡上界隈までの８駅を巡る。

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運転技術向上のために始めた
「道の駅スタンプラリー」

今回は‟ほぼ、そのためだけに走る”
という趣旨のツーリング。

これは、その後半戦である。

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